Révision automobile en Pologne
Posté: Jeu Mar 24, 2011 6:01 pmSalut à tous,
j'ai constaté que notamment à cause du coût de la main d'œuvre, il est beaucoup moins onéreux de faire effectuer la révision de son automobile en Pologne (même si on va chez le garagiste officiel de la marque).
Allant en Pologne cet été, j'ai donc l'intention d'en profiter (chez le garagiste officiel de la marque précisément), puisque je ne suis plus si loin du nombre de kilomètres concerné.
Je viens de faire mon contrôle technique en France. Je note que les points à faire vérifier (qui ne nécessitent pas une contre-visite) figurent à côté de n° (par exemple 8.1.1.2.1. figure à côté de "moteur : défaut d'étanchéité").
Je voulais savoir si ces numéros relevaient d'une codification internationale. Si oui, je n'aurais plus besoin d'expliquer au garagiste polonais ce qu'il faudrait corriger, puisqu'il lui suffirait de se reporter au numéro correspondant dans sa langue.
Qu'en pensez-vous ?
j'ai constaté que notamment à cause du coût de la main d'œuvre, il est beaucoup moins onéreux de faire effectuer la révision de son automobile en Pologne (même si on va chez le garagiste officiel de la marque).
Allant en Pologne cet été, j'ai donc l'intention d'en profiter (chez le garagiste officiel de la marque précisément), puisque je ne suis plus si loin du nombre de kilomètres concerné.
Je viens de faire mon contrôle technique en France. Je note que les points à faire vérifier (qui ne nécessitent pas une contre-visite) figurent à côté de n° (par exemple 8.1.1.2.1. figure à côté de "moteur : défaut d'étanchéité").
Je voulais savoir si ces numéros relevaient d'une codification internationale. Si oui, je n'aurais plus besoin d'expliquer au garagiste polonais ce qu'il faudrait corriger, puisqu'il lui suffirait de se reporter au numéro correspondant dans sa langue.
Qu'en pensez-vous ?